Bobina del flipper bloccata: come fermare i danni e trovare il guasto

Accendi la macchina e qualcosa sotto il piano inizia a ronzare e non smette. Un pop bumper scatta e non rilascia più. Nel giro di un minuto si sente odore di vernice calda.

Una bobina bloccata è uno dei pochi guasti su una macchina degli anni Settanta o Ottanta che peggiora ogni secondo che la lasci così. Queste bobine sono fatte per restare eccitate per centesimi di secondo alla volta. Tenute eccitate, cuociono i propri avvolgimenti, e nemmeno il trasformatore che le alimenta gradisce l'esperienza.

In breve: prima spegni, le domande vengono dopo. Se la bobina si blocca nell'istante in cui accendi, prima che il gioco sia partito, quasi certamente è un transistor di potenza in corto. Se si blocca durante una partita, sospetta un contatto del piano bloccato o la CPU. Se si tratta di un flipper, smetti di guardare la scheda driver: su queste macchine i flipper non sono pilotati da lei.

Indice

• Spegni, poi togli il fusibile giusto
• Perché una bobina resta bloccata
• Prima domanda: è un flipper?
• Quando si blocca ti dice quasi tutto
• Provare il transistor di potenza
• Quando è un contatto e non la scheda
• Cosa controllare sul tuo sistema
• Quando sostituire la scheda ha senso
• FAQ
• Fonti

Spegni, poi togli il fusibile giusto

Non è un guasto con cui convivere mentre ti documenti: spegni la macchina dall'interruttore. Quando torni, vuoi il gioco acceso ma senza corrente che arrivi a quella bobina, quindi togli il fusibile che alimenta i solenoidi. Il manuale lo indica; su Williams System 3-7 è F2, mentre F3 alimenta la matrice delle lampade. Il gioco si avvia, i display si accendono e i contatti vengono letti, ma non scatta niente.

Attenzione a quale fusibile togli. Qui le lampade del piano sono multiplexate dalla CPU invece che tenute accese, quindi se la CPU smette di scandirle, le lampade ancora protette restano a piena tensione e si bruciano in pochi secondi. E se la bobina è visibilmente bruciacchiata, lascia la macchina spenta e torna a freddo.

Perché una bobina resta bloccata

Una bobina ha due terminali. Uno è collegato in permanenza all'alimentazione dei solenoidi finché la macchina è accesa. L'altro va alla scheda driver, dove un transistor lo collega a massa quando il gioco vuole far scattare quella bobina. La bobina è sempre mezza in tensione; non succede nulla solo perché il lato di massa è aperto. Far scattare significa chiudere quel percorso per qualche millisecondo.

Una bobina bloccata significa quindi che qualcosa tiene quel percorso chiuso. Tre cose possono farlo:

• Il transistor di potenza è andato in corto. Collettore ed emettitore sono uniti: in pratica un filo. Qualunque cosa dica la CPU, non cambierà nulla.
• La CPU sta davvero comandando la bobina, perché un contatto che sorveglia sembra chiuso, oppure perché la scheda si è bloccata a metà ciclo.
• Il predriver è guasto, il transistor più piccolo tra l'uscita della CPU e il transistor di potenza.

Per il quadro generale di che cosa fa ogni scheda, vedi la nostra guida all'elettronica dei flipper.

Prima domanda: è un flipper?

Rispondi a questa prima di tutto, perché c'è chi perde intere serate a provare transistor che non erano mai nel circuito. Le bobine dei flipper di quest'epoca non sono commutate dalla scheda driver. Il pulsante sul mobile chiude un contatto normalmente aperto e questo completa il percorso verso la bobina. Le prime Bally e Stern aggiungono un relè di abilitazione flipper sulla scheda solenoidi/regolatore, pilotato dal circuito Q15, ma a commutare resta il pulsante.

Una bobina di flipper ha due avvolgimenti in serie: uno di potenza da pochi ohm, che assorbe circa 13 ampere a 43 volt, e uno di tenuta da circa 265 ohm, che assorbe circa 160 milliampere. Il contatto EOS - end of stroke, fine corsa - è normalmente chiuso e, finché lo è, cortocircuita l'avvolgimento di tenuta così che tutta la corrente passi da quello di potenza. Quando il flipper arriva a fine corsa l'EOS si apre, l'avvolgimento di tenuta entra in circuito, la resistenza sale e la corrente scende a un valore innocuo.

Quindi se i contatti EOS si saldano, o se il flipper non arriva mai fisicamente a fine corsa, l'avvolgimento di potenza resta in circuito a piena corrente e la bobina brucia. Lo stesso se il pulsante sul mobile resta incollato. Controlla la distanza e i contatti dell'EOS, il contatto del pulsante e se il meccanismo fa attrito, non la scheda driver.

Quando si blocca ti dice quasi tutto

Con il fusibile rimesso e la mano vicino all'interruttore, osserva quando succede. Questa sola osservazione dimezza il problema.

Che cosa vedi	Causa più probabile
La bobina si eccita nell'istante in cui accendi, prima che il gioco parta	Transistor di potenza in corto: la CPU non ha avuto il tempo di comandare nulla
La bobina si blocca a metà partita	Contatto del piano bloccato, o una CPU che si è piantata a metà ciclo
La bobina scatta di continuo e non si riarma mai	Il contatto che dovrebbe segnalare il lavoro fatto è rimasto aperto
Più bobine coinvolte insieme	Circuito condiviso: stadio predriver, una linea di alimentazione, o le masse
Solo un flipper	Contatto EOS, contatto del pulsante sul mobile, o un meccanismo che fa attrito

Più bobine che si comportano male insieme vanno trattate come un problema di masse prima di sostituire qualsiasi cosa, soprattutto su Gottlieb: la nostra guida ai ground mod del System 80 spiega perché.

Provare il transistor di potenza

A macchina spenta e scollegata, va bene qualsiasi multimetro con la funzione diodo. La maggior parte di questi driver sono Darlington in contenitore TO-220: il rettangolo nero piatto con la linguetta metallica. Tienilo con la linguetta rivolta dall'altra parte e i piedini in basso: il piedino di sinistra è la base, quello centrale il collettore, quello di destra l'emettitore, e la linguetta è collegata al collettore.

Un Darlington NPN sano si legge così in modalità diodo:

• Puntale rosso sulla base, nero su collettore e poi emettitore: circa 0,3-0,9 V ogni volta.
• Puntale nero sulla base, rosso su collettore e poi emettitore: circuito aperto entrambe le volte.
• Tra collettore ed emettitore, in entrambi i versi: circuito aperto.

Un corto netto tra collettore ed emettitore è la tua bobina bloccata.

La trappola, e prende tutti almeno una volta: le misure in circuito mentono. Resistenze e diodi vicini offrono alla corrente altre strade, e i Darlington contengono nel contenitore resistenze e un diodo che producono letture apparentemente sbagliate su un componente sano. C'è un noto thread di forum in cui tutti i transistor di una scheda driver Bally risultavano guasti. Non lo erano. Dissalda un piedino e rimisura prima di credere a una lettura negativa.

Poi controlla la bobina stessa prima di dichiarare finito il lavoro. Una bobina rimasta eccitata si è surriscaldata, e una bobina surriscaldata può sviluppare un corto parziale tra le spire che ne abbassa la resistenza e distrugge ogni nuovo transistor che monti. Misurala rispetto al manuale, o rispetto alla gemella sull'altro lato del piano, e rimetti il valore di fusibile indicato dal manuale, non uno più grande.

Quando è un contatto e non la scheda

Se la bobina si comporta bene finché non inizia una partita e poi si blocca, la scheda potrebbe fare esattamente ciò che le è stato detto. Il gioco fa scattare una bobina in risposta a un contatto e si ferma quando un altro contatto segnala che il lavoro è fatto. Una bobina di riarmo di un banco di bersagli a scomparsa che non rilascia dipende spesso da un contatto del banco rimasto chiuso, che dice al gioco che i bersagli sono ancora abbassati.

Trova sul manuale il contatto associato a quella bobina, entra nel test contatti se la tua scheda lo prevede e verifica che risulti aperto quando deve. Lamelle piegate, contatti chiusi da quarant'anni di polvere e un contatto regolato troppo stretto da un precedente proprietario sono tutti più comuni dei guasti di scheda, e tutti gratis da sistemare.

Una scheda diagnostica qui si ripaga: una Lisy80 su un System 80 ti permette di vedere lo stato dei contatti e di far scattare i singoli solenoidi da un'interfaccia web. È costruita sul progetto LISY, un progetto DIY libero e non commerciale di uno sviluppatore indipendente; noi la forniamo pronta all'uso e la supportiamo, non l'abbiamo creata. E se una bobina è morta invece che bloccata, controlla il suo fusibile in linea e vedi la nostra guida per provare una bobina di flipper con il multimetro.

Cosa controllare sul tuo sistema

Gottlieb System 80, 80A e 80B

Solenoidi e lampade del piano condividono una sola scheda: la scheda driver A3, che porta nove circuiti di comando dei solenoidi - siglati da QS1 a QS9 - accanto ai driver delle lampade. Il progetto originale usa predriver MPS-U45, oggi davvero difficili da reperire, e transistor di potenza 2N3055 con un'abitudine sgradevole: quando cedono possono cedere in modo spettacolare, e bruciare un foro nella scheda è un esito documentato, non un'esagerazione.

Ispeziona quindi la scheda, non solo i componenti: un transistor nuovo saldato su una piazzola bruciacchiata non durerà. Nota inoltre che alcune bobine System 80 ad alta corrente sono pilotate da un transistor sotto il piano invece che sulla scheda. Macchine come Black Hole e Haunted House hanno note di guasto proprie.

Bally e Stern, dal 1977 al 1985

La scheda che ti interessa è il driver solenoidi / regolatore di tensione in posizione A3: AS-2518-16 sulle macchine iniziali, AS-2518-22 più tardi. Il comando è affidato a transistor di potenza TIP120 o TIP102, e lo stadio predriver è un array di transistor CA3081, un integrato che contiene più transistor.

Questo dettaglio conta: se il transistor di potenza risulta buono fuori circuito e la bobina resta comunque bloccata, il prossimo è il CA3081, e dato che è un array un singolo integrato guasto può coinvolgere più di un solenoide. La stessa scheda porta il regolatore 5 V LM323K, un guasto legato all'età ben noto. Se anche la CPU fa i capricci, la nostra guida ai lampeggi del LED della MPU Bally chiarisce tutto in un minuto.

Williams System 3-7

Ogni circuito di solenoide ha due stadi: un predriver 2N4401 che pilota un transistor di potenza TIP120. Molti restauratori montano invece dei TIP102, che reggono più corrente. Prova prima il transistor di potenza, poi il 2N4401 che sta dietro: un predriver in corto manda in saturazione il transistor di potenza con la stessa efficacia. F2 è il tuo fusibile solenoidi, e se anche il LED della CPU fa cose strane, la nostra guida ai codici diagnostici del System 7 lo decodifica.

Quando sostituire la scheda ha senso

Molte bobine bloccate si risolvono con un transistor da due euro e venti minuti. Se il tuo guasto è questo, fallo da solo e divertiti: preferiamo dirtelo piuttosto che venderti qualcosa di cui non hai bisogno. Il calcolo cambia quando la scheda è danneggiata e non semplicemente guasta: piste bruciacchiate, piazzole sollevate, un foro nel laminato, o transistor che cedono uno dopo l'altro perché la scheda è esaurita. Il nostro confronto onesto tra riparare e sostituire una scheda mette in chiaro i conti.

Se scegli quella strada, la Godri80 sostituisce la scheda driver del System 80, la BallyDri copre la posizione di alimentazione e driver di Bally e Stern, e la WillFA7 si occupa di MPU e driver per Williams System 3-7. Il circuito del pop bumper Gottlieb ha una sua piccola scheda, sostituita a parte dalla GoPOP80. Proviamo le schede prima di spedirle e le supportiamo dopo. Conserva comunque l'originale: una scheda driver danneggiata resta un buon progetto invernale una volta che la macchina torna a giocare.

FAQ

Perché la bobina del mio flipper resta bloccata?

Qualcosa tiene chiuso il percorso di massa della bobina. Più spesso un transistor di potenza andato in corto, che mette la bobina a massa qualunque cosa voglia la CPU. Altrimenti: un contatto del piano bloccato, un predriver guasto o, su un flipper, un contatto EOS o un pulsante sul mobile saldato.

Una bobina bloccata può danneggiare il flipper?

Sì, e in fretta. Queste bobine sono previste per millisecondi alla volta; tenute eccitate si surriscaldano in pochi minuti, e questo può distruggere la bobina, far saltare il fusibile e affaticare il trasformatore. Spegni appena te ne accorgi e togli il fusibile dei solenoidi prima di provare.

Come distinguo un transistor in corto da un contatto bloccato?

Guarda quando la bobina si eccita. Se si blocca nell'istante in cui dai tensione, prima che il gioco sia partito, la CPU non può comandarla e un transistor di potenza in corto è probabile. Se inizia solo a partita avviata, cerca un contatto bloccato.

Posso provare un transistor di potenza senza toglierlo dalla scheda?

Puoi, ma non fidarti di una lettura negativa. I componenti vicini offrono al multimetro strade alternative, e i Darlington contengono resistenze e un diodo interni che producono letture strane su componenti sani. Dissalda un piedino e rimisura prima di sostituire qualsiasi cosa.

Perché il mio flipper resta eccitato e si scalda?

Qui le bobine dei flipper sono commutate dal pulsante sul mobile e dal contatto EOS, non dalla scheda driver. Se i contatti EOS si saldano, o se il flipper non riesce ad arrivare a fine corsa, l'avvolgimento di potenza resta in circuito e la bobina brucia.

Il transistor di potenza continua a guastarsi. Che cosa mi sfugge?

Di solito la bobina. Una bobina surriscaldata può sviluppare un corto parziale tra le spire, abbassando la resistenza e assorbendo corrente sufficiente a distruggere ogni nuovo transistor. Misurala rispetto al manuale o alla gemella sul piano, e controlla il valore del fusibile.

Fonti

• Home Pinball Repair: Pinball solenoid stays locked on
• Home Pinball Repair: Understanding pinball transistors and diodes
• Home Pinball Repair: How serial flippers work in early SS and EM machines
• pinrepair.com: Williams System 3-7 repair guide
• PinWiki: Gottlieb System 80
• PinWiki: Williams System 3-7
• Sigle dei circuiti della scheda driver Gottlieb System 80
• Action Pinball: driver solenoidi Bally AS-2518-16
• Pinside: Gottlieb System 80 coil lock mystery
• Pinside: Bally driver board, all transistors read bad

Bobina bloccata e non sei sicuro di cosa ti stia dicendo il multimetro? Mandaci la macchina, la bobina e le misure. La nostra assistenza tecnica è gratuita, prima e dopo qualsiasi acquisto, anche quando la risposta è un transistor e una regolazione di contatto invece di una scheda.