ピンボールのコイル（ソレノイド）をテスターで点検する方法
まず安全確認：コイルの点検は必ず電源をOFFにし、電源プラグを抜いた状態で行ってください。通電したままコイルを測定すると、誤った値が出るだけでなく、通電中の電圧に触れて感電する危険があります。
コイル（ソレノイド）の反応が弱い、まったく動かない、あるいはブザーのように鳴り続ける——これはクラシックなソリッドステート（電子式）ピンボールで最もよくある故障のひとつです。幸い、コイルは安価なテスター（マルチメーター）で簡単にチェックできます。ここでは正しい点検手順と、原因がコイル本体なのか、ダイオードなのか、それともドライバートランジスタなのかを見分ける方法を解説します。
コイルの抵抗値を測る
- テスターを抵抗（Ω／オーム）の最も低いレンジに設定します。
- 赤と黒のテスト棒をコイルの2つの端子（ラグ）に当てます。正常なコイルは通常、数オーム以上を示します。正確な値はコイルの種類によって異なり——フリッパー、ポップバンパー、キッカー、ノッカーのコイルはそれぞれ違います——最も確実なのは、同じ部品番号の正常なコイル、またはマシンのマニュアルに記載された値と比較することです。0オームに近い値はコイルのショート（短絡）を、無限大（オープン＝断線）はコイル巻線の断線を示します。
- 抵抗値が不自然に低い場合は、コイルからアース線（グランド側の配線）を外してもう一度測定します。それでも値が低いままなら、コイル本体（またはそのダイオード）に不具合があります。外した状態で正常値に戻るなら、コイルは正常で、基板側のドライバートランジスタがショートしている可能性が高く、交換が必要です。
- コイルに付いている1N4004ダイオードが故障して測定値を下げていることもあります。ダイオードの片方の足をコイルから浮かせる（または切り離す）ことでコイル単体を測定し、ダイオードが原因かどうかを切り分けます。
- 本当にショートしたコイルが見つかったら、それは回路の他の部分への警告と考えてください。ショートしたコイルは、ドライバー基板上のドライバートランジスタ（ゲームによっては盤面下に取り付けられたトランジスタ）を道連れにしていることが非常に多いです。その場合は、コイルとダイオードだけでなく、駆動回路の半導体（トランジスタ）もあわせて交換する前提で作業しましょう。
コイル回路の仕組み
ピンボールのコイルは、ドライバートランジスタによってアース（グランド）に接続されて動作します。CPUがドライバーに「点火（ファイア）」を指示すると、トランジスタがコイルのアース側をLowに引き下げ、コイルが励磁されます。コイルと並列に入っているダイオードは、コイルがOFFになる瞬間に発生する電圧スパイクからそのトランジスタを保護します。だからこそ、コイル・ダイオード・ドライバートランジスタという3つの部品はまとめて故障することが多く、ひとつのグループとして点検するのです。
本当の原因がドライバー基板にある場合
ドライバートランジスタが何度も飛ぶ、あるいは複数のコイルが同時におかしくなる——そんなときは、原因はコイルではなくドライバー基板にあります。クラシックなGottlieb System 80/80A/80BやWilliams System 3〜7では、腐食した40年前の基板で飛んだトランジスタを1つずつ追いかけていると、終わりのないループにはまりがちです。そこで役立つのが、最新のオールインワン交換基板です。MPUとドライバー段をまとめて新しく信頼性の高い電子回路に置き換えるもので、オリジナルの電池を必要としないため（将来の液漏れや腐食の心配がなく）、回路図もオンラインで公開されているので後々の修理も容易になります。
システム別の交換基板はGottlieb System 80およびWilliamsのコレクションからご覧いただけます。あわせて、電源が入らないピンボールの診断ガイドもご参照ください。
